定量泵变量马达调速回路
2015/10/24 10:08:54 点击：
泵的排量叭为固定值，马达的排晕踪为可变值，改变马达的排量以实现调速。马达的转速与本身的排量成反比，按双曲线规律变化。从理论上讲，当马达排量趋向于零时，马达的空载转速将趋于无穷大。而实际上，由于存在外负载，即便是空载时，也存在摩擦阻力矩，所以当马达排量减小到某一值吮时，其产生的扭矩克服不了负载阻力矩。马达将停转，因而存在调速死区的。所以这种调速回路的调速范围较。其最高转速取决千克服负载扭矩的最小稳定排量，当利用双向变量马达本身换向时必然在高速区进行。当马达排量从大到小直至为零肘，马达的转速则由心到大再到零，然后排量反方向变化，由心到大，马达则从停转状态突然反向升速转动。故换向很不平稳，产生冲击和振动。因此，这种调速回路不宜利用双向变量马达在运转中换向。可先停转再换踪定量泵二变量马达向或利用换向阀换向。马达的扭矩与其本身酌排量成正比，按线性规律变化。由式可知，马达的功率与其本身排量无关，恒定不变，所以这种调速回路又称恒功率调速。在负载增大时可以加大马达排量。降低转速，提高扭矩，而功率不变，故在负载变化较大的条件下，能充分发挥系统的工作能力，做到经济运行。其调速特性曲线。这种调速回路不宜单独使用。
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