预防措施

(1)正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超挖与欠挖现象，控制好盾构的姿态;

(2)盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基站;

(3)发现盾构姿态出现偏差时应及时纠偏，使盾构正确的沿着隧道设计轴线前进;

(4)盾构处于不均匀土层中时，适当控制推进速度，多用刀盘刻削土体，减少推进时的不均匀阻力。也可以采用向开挖面注入泡沫或膨润土的办法，改善土体使推进更加顺畅;

(5)当盾构在极其软弱的土层中施工时，应掌握推进速度与进土量的关系，控制正面土体的流失;

(6)拼装拱底块管片前应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间，影响隧轴线;

(7)在施工中按质保量做好注浆工作，保证浆液的搅拌质量和注入方量。

　　治理方法

(1)调整盾构的千斤顶编组或调整各区域油压及时纠正盾构轴线;

(2)对开挖面做具部的超挖，使盾构沿着被超挖的一侧前进;

(3)盾构的轴线受到管片位置的阻碍不能进行纠偏时，采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度，改善盾构后座面。

　　盾构过量的自转
　　现象
　　盾构推进中盾构发生过量的旋转，造成盾构与车架连接不好，设备运行不稳定，增加测量、封顶快拼装等困难。
　　原因分析

(1)盾构内设备布置重量不平衡，盾构的重心不在垂直的中心线上而产生了旋转力矩;

(2)盾构所处的土层不均匀，两侧的阻力不一致，造成推进过程中受到附加的旋转力矩;

(3)在施工过程中刀盘或旋转设备连续同一转向，导致盾构在推进运动中旋转;

(4)在纠偏时左右千斤顶推力不同及盾构安装时千斤顶轴线与盾构轴线不平行。

　　预防措施

(1)安装于盾构内的设备作合理布置，并对各设备的重量和位置进行验算，使盾构重心与中线上或配置配重调整重心位置于中心线上;

(2)经常纠正盾构转角，使盾构自转于允许范围内;

(3)根据盾构的自转角，经常改变旋转设备的工作转向。

　　治理方法

(1)可通过改变刀盘拿或旋转设备的转向或改变管片的拼装顺序来调节盾构的自转角度;

(2)盾构自转量较大时，可采用单侧压重的方法纠正盾构转角。

　　盾构后退
　　现象
　　盾构停止推进，尤其是拼装管片的时候，产生后退的现象，使开挖面压力下降，地面产生下沉变形。
　　原因分析
(1)盾构千斤顶自锁性能不好，千斤顶回缩;、

(2)千斤顶大腔的安全溢流阀压力设定过低，使千斤顶无法顶住盾构正面的土压力;

(3)盾构拼装管片时千斤顶缩回的个数过多，并且没有控制好应有的防后退顶力。

　　预防措施

(1)加强盾构千斤顶的维修保养工作，防止产生内泄漏;

(2)安全溢流阀的压力调至规定值;

(3)拼装时不多缩千斤顶，管片拼装到位及时伸出千斤顶到规定压力。
　　治理方法
　　盾构发生后退，应及时采取预防措施，防止后退的情况进一步加剧，如因盾构后退而无法拼装，可进行二次推进。
　　盾尾密封装置泄漏
　　现象
　　地下水、泥及同步注浆浆液从盾尾的密封装置渗漏进入盾尾的盾壳和隧道内，严重影响工程进度和施工质量，甚至对工程安全 带来灾难。
　　原因分析

(1)管片与盾尾不同心，使盾尾和管片间的间隙局部过大，超过密封装置的密封界限.

(2)密封装置受偏心的管片过度挤压后，产生塑性变形，失去弹性，密封性能下降;

(3)盾尾密封油脂压注不充分，盾尾钢刷内浸入了浆液并固结，盾尾刷的弹性丧失，密封性能下降;

(4)盾构后退，造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动，使刷毛反转，盾尾刷变形而密封性能下降;

(5)盾尾密封油脂的质量不好，对盾尾钢丝刷起不到保护的作用，或因油脂中含有杂质堵塞泵，使油脂压注量达不到要求。